2016年12月14日、由亚盈体育网页版入口整体负责设计建造的厦门远海集装箱码头高压船舶岸电项目-SAP智能船舶岸基电源系统在福建省经信委、国家能源局福建监管办、省交通运输厅、省物价局、海沧区人民政府、厦门市发改委、市经信局、市环保局、厦门港口局、国网厦门供电公司、厦门运海集装箱码头有限公司等单位领导们的见证下，与10万吨级的长正号集装箱货轮完成连船供电。这标志着福建省首个船舶岸电试点项目在厦门远海集装箱码头#14泊位正式投运。

厦门项目组合影

长正号集装箱货轮靠泊在远海集装箱码头14#自动化码头上，准备连接岸电。

长正号集装箱货轮

亚盈体育网页版入口 （ELECON）岸电事业部现场技术人员与长正集装箱货轮技师开始正式连船操作。

连接电缆和接电箱连接（一）

连接电缆和接电箱连接（二）

亚盈体育网页版入口 （ELECON）集装箱式船舶岸基供电系统

厦门远海集装箱码头3MVA高压船舶岸电正式投运具有重大意义。该套岸电装置的投运标志着厦门远海码头将成为国内第一个真正意义上的全电动、零排放、全自动码头、降低20%以上直接成本，对传统集装箱码头转型升级具有示范和推广意义，将减少20%以上综合碳排放量，与同规模传统集装箱码头相比。

本项目岸电装置运用了亚盈体育网页版入口 全新的智能化、模块化设计思想，集成化，业内率先采用集装箱模块化设计及一键启动全自动化设备操作。大大缩短了岸电系统的项目建设周期。为岸电系统的规模应用提供了完善成熟的技术保障，建立了岸电设备从实验到操作的标准化流程。